यहां बताया गया है कि कैसे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे दो शहरों के बीच यात्रा में क्रांति लाने के लिए तैयार है

जल्द ही उद्घाटन होने वाले दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे की तस्वीरें वायरल हो गई हैं, जो ऑनलाइन व्यापक प्रशंसा बटोर रही हैं। एक्सप्रेसवे दो शहरों के बीच यात्रा में क्रांति लाने का वादा करता है, यात्रा के समय को 24 घंटे से घटाकर लगभग 12 घंटे कर देता है।

इतना ही नहीं, 1380 किलोमीटर लंबा, आठ लेन का एक्सप्रेसवे रास्ते के विभिन्न शहरों को लाभ पहुंचाने के साथ-साथ उनके बीच यात्रा के समय में कटौती करने के लिए भी तैयार है। उदाहरण के लिए, पहले आज (10 फरवरी), सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने ट्वीट किया कि राजमार्ग का सोहना-दौसा खंड “दिल्ली और जयपुर के बीच 2 घंटे की परेशानी मुक्त यात्रा को सक्षम करेगा”।

एक्सप्रेसवे का निर्माण 98,000 करोड़ रुपये के शुरुआती बजट के साथ किया जा रहा है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के दावों के अनुसार, यह दिल्ली और मुंबई के बीच की दूरी को 180 किमी (1424 किमी से 1242 किमी) तक कम कर देगा।

एक्सप्रेसवे पर देखे जाने वाले यातायात की मात्रा के आधार पर, भविष्य में इसे 12-लेन एक्सप्रेसवे तक विस्तारित करने की योजना है। मंत्रालय का अनुमान है कि दूरी और यात्रा के समय में कमी से सालाना 320 मिलियन लीटर से अधिक ईंधन की बचत होगी और CO2 उत्सर्जन में 850 मिलियन किलोग्राम की कमी आएगी। हाईवे के किनारे दो मिलियन से अधिक पेड़ और झाड़ियाँ लगाने की भी योजना है।

मंत्रालय ने परियोजना के लिए पांच राज्यों – दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान, गुजरात और महाराष्ट्र में 15,000 एचसी भूमि का अधिग्रहण किया है। 2021 में, गडकरी ने भूमि अधिग्रहण के मुद्दे पर बात करते हुए दावा किया कि किसानों को जमीन के बाजार मूल्य से 1.5 गुना अधिक भुगतान किया गया है।

निर्माण अपने आप में एक विशाल मामला होगा। यह अनुमान लगाया गया है कि एक्सप्रेसवे के निर्माण में 1.2 मिलियन टन स्टील की खपत हुई होगी – 50 हावड़ा पुलों के निर्माण के बराबर। इतना ही नहीं, परियोजना के लिए 8 मिलियन टन सीमेंट की खपत होगी, जो भारत की वार्षिक सीमेंट उत्पादन क्षमता का लगभग 2 प्रतिशत है, मंत्रालय ने दावा किया।

इस परियोजना ने हजारों प्रशिक्षित सिविल इंजीनियरों के लिए रोजगार और 50 लाख से अधिक कार्य दिवसों का सृजन किया है।

कुछ अनूठी विशेषताएं

महत्वपूर्ण रूप से, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे भारत में सड़क निर्माण में शायद ही कभी देखी जाने वाली कुछ विशेषताओं को पेश करने के लिए तैयार है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के दावों के अनुसार, एक्सप्रेसवे अत्याधुनिक यातायात प्रबंधन प्रणाली से लैस होगा।

फाइबर ऑप्टिक केबल, पाइपलाइन के साथ-साथ सौर ऊर्जा उत्पादन सहित उपयोगिता लाइनें बिछाने के लिए एक समर्पित तीन मीटर चौड़ा गलियारा भी होगा।

एक्सप्रेसवे में 2000 से अधिक जल पुनर्भरण बिंदुओं के साथ 500 मीटर के अंतराल पर वर्षा जल संचयन के प्रावधान भी होंगे।