जोशीमठ के अलावा ऋषिकेश और नैनीताल की भी जमीन खिसक रही है

नई दिल्ली: जोशीमठ में संकट के बाद बजती खतरे की घंटी उत्तराखंड के कई अन्य पहाड़ी कस्बों में भी गूंज उठी है, जहां के निवासियों का कहना है कि इमारतों और सड़कों में दरारें आने से उन्हें भी खतरा है.

जनवरी की शुरुआत से, जब जोशीमठ में संकट बढ़ा – 520 मेगावाट तपोवन-विष्णुगढ़ जलविद्युत परियोजना की एक निर्माणाधीन सुरंग में एक जलभृत के फटने के बाद, शहर की इमारतों में दरारें चौड़ी हो गईं और आतंकित निवासी हरकत में आ गए। हिमालयी राज्य में कई अन्य स्थानों जैसे कर्णप्रयाग, उत्तरकाशी, गुप्तकाशी, ऋषिकेश, नैनीताल और मसूरी में गूंज उठा।

जोशीमठ से लगभग 80 किमी दूर स्थित कर्णप्रयाग में, जहां केंद्र की महत्वाकांक्षी ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लाइन और चार धाम ऑल वेदर रोड के लिए काम चल रहा है – दोनों बड़ी टिकट परियोजनाओं का उद्देश्य गंगोत्री, यमुनोत्री के चार धाम मंदिरों को जोड़ना है। बद्रीनाथ और केदारनाथ को सुधारना होगा – स्थानीय लोगों को जोशीमठ जैसे भाग्य का डर है।

क्षेत्र का दौरा करने वाली एक मीडिया टीम ने कई घरों में भारी दरारें पाईं और उन्हें निर्जन बना दिया, जिससे एक दर्जन से अधिक परिवारों को नगरपालिका परिषद के ‘वर्षा आश्रयों’ में कई रातें बिताने के लिए मजबूर होना पड़ा।

कर्णप्रयाग तहसीलदार के अनुसार, सुरेंद्र देव, सीएमपी बेंड, आईटीआई कॉलोनी और बहुगुणा नगर सबसे अधिक प्रभावित क्षेत्र हैं. बद्रीनाथ हाईवे स्थित बहुगुणा नगर में दो दर्जन से अधिक मकानों में बड़ी-बड़ी दरारें आ गई हैं और कुछ घरों की छतें हिल रही हैं. स्थानीय लोगों का दावा है कि अलकनंदा और पिंडर नदियों के संगम पर स्थित इस विचित्र शहर में “अत्यधिक निर्माण गतिविधि, चार धाम सड़क परियोजना के लिए पहाड़ी काटने और आबादी के दबाव ने पहले से ही कठिन स्थिति को जटिल बना दिया है”।

1975 से कस्बे में रह रहे 85 वर्षीय सेवानिवृत्त फौजी गब्बर सिंह रावत ने कहा, “मेरा घर ढहने के कगार पर है। इसे सहारा देने वाले खंभे झुकने लगे हैं। पिछले साल हुई बारिश के बाद यह समस्या और बढ़ गई। हमें डर है कि इमारत एक और मानसून नहीं बचेगी।

ऋषिकेश के अटाली गांव में कम से कम 85 घरों में दरारें आ गई हैं। स्थानीय लोगों का दावा है कि ऐसा ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल परियोजना के हिस्से के रूप में चल रहे रेलवे सुरंग कार्य के कारण हुआ है। ग्रामीणों ने कहा कि लगभग सभी घरों और खेतों में दरारें आ गई हैं।

टिहरी गढ़वाल एक अन्य क्षेत्र है जहां दरारें और भूमि धंसने की सूचना मिलती है, विशेष रूप से चंबा के छोटे से गांव में और उसके आसपास। भूस्खलन की आशंका से रहवासी तत्काल कार्रवाई की मांग कर रहे हैं। अधिकांश प्रभावित घर चंबा मुख्य बाजार क्षेत्र में 440 मीटर लंबी सुरंग के पास हैं, जो चार धाम सड़क परियोजना के लिए बनाई जा रही है।

टिहरी गढ़वाल के आपदा प्रबंधन अधिकारी बृजेश भट्ट ने कहा, ‘सुरंग के निर्माण स्थल के पास स्थित करीब आधा दर्जन घरों में दरारें आने की सूचना मिली है. यह समस्या पहली बार पिछले साल सामने आई थी।

मसूरी के लंढौर बाजार में सड़क का एक हिस्सा, जो एक सदी से अधिक पुराना है, “धीरे-धीरे डूब रहा है” और इसमें दरारें विकसित हो गई हैं, जो निवासियों के अनुसार चौड़ी हो रही हैं। स्थानीय लोगों का कहना है कि प्रभावित क्षेत्र में 12 दुकानें हैं जिनके ऊपर और नीचे घर हैं और वर्तमान में वहां रह रहे 500 से अधिक लोगों की जान जोखिम में है.

इसी तरह, नैनीताल में लोअर मॉल रोड में 2018 में दरारें पड़ गई थीं और सड़क का एक हिस्सा नैनी झील में धंस गया था। हालांकि पैचवर्क किया गया था, फिर से दरारें आ गई हैं और सड़क का एक हिस्सा फिर से धंसने लगा है। रहवासियों का कहना है कि माल रोड पर लगातार बढ़ते ट्रैफिक लोड के कारण यह स्थिति बनी है।

रुद्रप्रयाग के अगस्त्यमुनि प्रखंड के झालीमठ बस्ती में मकानों में दरारें आने से एक दर्जन से अधिक परिवार विस्थापन की कगार पर हैं. केदारनाथ के प्रवेश द्वार रुद्रप्रयाग जिले के गुप्तकाशी शहर के कुछ इलाकों में भी ‘डूबने’ की सूचना मिली है।

अल्मोड़ा में विवेकानंद हिल एग्रीकल्चर रिसर्च इंस्टीट्यूट के पास भूस्खलन का मामला सामने आया है. संस्थान के निदेशक लक्ष्मी कांत ने कहा, “संस्थान की एक इमारत को बगल की सड़क पर जमीन धंसने के कारण गिराना पड़ा… यहां के आसपास की जमीन पिछले 15 सालों से धंस रही है।”

विशेषज्ञों का कहना है कि पर्याप्त योजना के बिना बड़े पैमाने पर निर्माण परियोजनाएं, बढ़ती आबादी, पर्यटकों के भार और वाहनों के दबाव के साथ मिलकर एक घातक कॉकटेल बना रही हैं जो उत्तराखंड के पहाड़ी शहरों को तबाह कर रही है।

वयोवृद्ध पर्यावरणविद् अनिल जोशी, पद्म भूषण पुरस्कार से सम्मानित और देहरादून स्थित हिमालयी पर्यावरण अध्ययन और संरक्षण संगठन के संस्थापक, ने कहा, “संबंधित अधिकारियों द्वारा बार-बार की गई लापरवाही के कारण जोशीमठ का मुद्दा मेरे लिए एक झटके के रूप में सामने आया है। नहीं आया। मामला 1976 में उठा था, लेकिन किसी ने इस ओर ध्यान नहीं दिया। समय आ गया है कि हम अपने पहाड़ी शहरों पर प्राथमिकता के तौर पर ध्यान केंद्रित करें और आगे गिरावट को रोकने के लिए तत्काल कदम उठाएं।”

(एजेंसी इनपुट्स के साथ)

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