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‘दिल्ली में दो दिन रहता हूँ, तो इन्फेक्शन हो जाता है’: नितिन गडकरी ने वायु प्रदूषण की गंभीरता पर ज़ोर दिया; ट्रांसपोर्ट सेक्टर की भूमिका पर प्रकाश डाला

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Devendra Singh Rawat

23 दिसंबर, 2025 को, दिल्ली में उदय माहुरकर की किताब ‘माई आइडिया ऑफ नेशन फर्स्ट – रीडिफाइनिंग अनअलॉयड नेशनलिज्म’ के लॉन्च इवेंट के दौरान, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने राजधानी की ज़हरीली हवा के बारे में खुलकर बात की। उन्होंने अपना एक पर्सनल अनुभव शेयर किया: “मैं दिल्ली में सिर्फ़ दो दिन रहता हूँ और मुझे इन्फेक्शन/गले में इन्फेक्शन हो जाता है।” यह थोड़े समय के लिए आने पर भी प्रदूषण के तुरंत स्वास्थ्य पर पड़ने वाले असर को दिखाता है।

गडकरी ने सीधे तौर पर अपने मंत्रालय की ज़िम्मेदारी को स्वीकार करते हुए कहा कि ट्रांसपोर्ट सेक्टर दिल्ली के प्रदूषण में लगभग 40% योगदान देता है, जिसका मुख्य कारण पेट्रोल और डीज़ल जैसे फॉसिल फ्यूल पर निर्भरता है। उन्होंने भारत द्वारा सालाना लगभग ₹22 लाख करोड़ के फॉसिल फ्यूल के आयात की आलोचना की, और इसे राष्ट्रीय हितों के लिए नुकसानदायक बताया: “हम [आयात पर] इतना पैसा खर्च कर रहे हैं और अपने ही देश को प्रदूषित कर रहे हैं।” उन्होंने ज़ीरो प्रदूषण हासिल करने के लिए वैकल्पिक ईंधन, बायोफ्यूल, इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइड्रोजन से चलने वाले विकल्पों के ज़रिए आत्मनिर्भरता की वकालत की।

ये टिप्पणियाँ दिल्ली-एनसीआर में गंभीर स्मॉग के बीच आईं। उनके बयान के समय के आसपास, एयर क्वालिटी इंडेक्स (AQI) खतरनाक स्तर पर पहुँच गया था (जैसे, 23 दिसंबर की सुबह 413), जिसके कारण स्टेज-IV GRAP उपाय लागू करने पड़े। दिसंबर 2025 के आखिर तक, AQI ‘बहुत खराब’ से ‘गंभीर’ रेंज (350–390+) में उतार-चढ़ाव कर रहा था, जिससे घना स्मॉग विज़िबिलिटी कम कर रहा था और स्वास्थ्य सलाह जारी की गई थीं।

गडकरी की टिप्पणियाँ स्वच्छ ट्रांसपोर्ट समाधानों की तत्काल ज़रूरत पर ज़ोर देती हैं, जो शहरी भारत में PM2.5 के प्रमुख योगदानकर्ता, वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को कम करने के चल रहे प्रयासों के अनुरूप हैं। वैकल्पिक ईंधन के लिए उनका ज़ोर ऊर्जा स्वतंत्रता और पर्यावरणीय स्थिरता की दिशा में व्यापक सरकारी पहलों को दर्शाता है।

Devendra Singh Rawat

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