अंजी ब्रिज, भारत का पहला केबल-स्टे रेल ब्रिज, मई 2023 में डेक लॉन्च के लिए तैयार

भारत के पहले और एकमात्र केबल-स्टे रेल ब्रिज, अंजी ब्रिज के लिए डेक लॉन्चिंग का काम मई 2023 तक पूरा होने की उम्मीद है। “हम पहले ही 47 में से 41 सेगमेंट पूरे कर चुके हैं। बाकी मई तक पूरा कर लिया जाएगा। डेक लॉन्चिंग के बाद सिर्फ फिनिशिंग और फाइन ट्यूनिंग का काम बाकी रह जाएगा।

अपनी तरह का पहला रेलवे पुल वर्तमान में जम्मू और कश्मीर के रियासी जिले में निर्माणाधीन है और कटरा-बनियाल रेल खंड पर T2 और T3 सुरंगों को जोड़ता है। पुल का निर्माण क्षेत्र के जटिल, नाजुक और कठिन भूविज्ञान के कारण बड़ी कठिनाई के साथ किया जा रहा है, जो दोषों, मोड़ों और दबावों की विशेषता है। यह क्षेत्र भूकंप के लिहाज से भी संवेदनशील है, जिससे पुल बनाने की चुनौती बढ़ जाती है।

“हमने शुरुआत में चिनाब की तरह एक आर्च ब्रिज बनाने की योजना बनाई थी, लेकिन चुनौतीपूर्ण इलाके के कारण योजना रद्द कर दी गई थी। हालाँकि, अब हम इस केबल-स्टे ब्रिज का निर्माण कर रहे हैं, जो भारत में अपनी तरह का पहला है। पुल 96 केबलों द्वारा समर्थित है, जो इसे मजबूत बनाता है और 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलने वाली ट्रेनों के लिए उपयुक्त है।”

उत्तर रेलवे के अनुसार, केबल पर टिके अंजी ब्रिज की कुल लंबाई 473.25 मीटर है, जिसकी मुख्य लंबाई 290 मीटर है। पुल में एक मुख्य तोरण है जो नींव के शीर्ष से 193 मीटर लंबा है और नदी के तल से अविश्वसनीय 331 मीटर ऊपर है।

पुल की विशेषताओं के बारे में बात करते हुए, अधिकारी ने कहा, “यह एक केंद्रीय तोरण की धुरी पर संतुलित एक असममित केबल-स्टे ब्रिज है। पुल को रेलवे लाइन और 3.75 मीटर चौड़ी सर्विस रोड ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा, डेक के प्रत्येक तरफ 1.5 मीटर चौड़ा फुटपाथ है, जिसके परिणामस्वरूप कुल 15 मीटर की चौड़ाई होती है।

पुल को विशेष रूप से भारी तूफान और तेज हवाओं का सामना करने के लिए डिजाइन किया गया है। “डिजाइन 213 किमी प्रति घंटे की हवा की गति मानता है,” उन्होंने कहा।

उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना का कटरा-बनिहाल खंड वर्तमान में 98% पूरा हो गया है और फरवरी 2024 तक इसके तैयार होने की उम्मीद है। लगभग 111 किमी तक फैला यह खंड पूरे का एकमात्र गैर-कार्यात्मक हिस्सा है। परियोजना। अंजी ब्रिज के साथ, इस खंड में एक और इंजीनियरिंग चमत्कार, चिनाब ब्रिज भी है, जो वर्तमान में दुनिया का सबसे ऊंचा रेल पुल है।

“अंजी खड्ड पुल एक एकीकृत निगरानी प्रणाली से लैस है जिसमें पुल पर विभिन्न स्थानों पर कई सेंसर स्थापित हैं। यह प्रणाली हमें पुल के स्वास्थ्य की निगरानी और रखरखाव करने में सक्षम बनाएगी।”