रिपोर्ट: निवेशकों की समझ बढ़ने के साथ ही एलन मस्क का ‘हनीमून पीरियड’ खत्म हो गया है

एलन मस्क की SpaceX के स्टॉक की चमक फीकी पड़ गई है क्योंकि इसकी वैल्यू तेज़ी से गिरी है और निवेशक अब भविष्य में मुनाफ़े की संभावनाओं को बारीकी से देख रहे हैं।

मस्क का ट्रिलियनेयर बनने का सफ़र बहुत छोटा रहा, मुश्किल से एक महीना। SpaceX के रिकॉर्ड-तोड़ IPO ने रॉकेट कंपनी के शेयर की कीमत को $225 के ऑल-टाइम हाई पर पहुँचा दिया था, लेकिन अब स्टॉक की कीमत लगभग आधी हो गई है।

मस्क की संपत्ति में भारी गिरावट आई है और उनका ट्रिलियनेयर का दर्जा खत्म हो गया है। वहीं, उनकी इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी Tesla की वैल्यू में भी एक हफ़्ते में 18 प्रतिशत की गिरावट आई है, जिसकी वजह निराशाजनक कमाई की रिपोर्ट रही है।

वॉशिंगटन पोस्ट की रिपोर्ट के मुताबिक, निवेशकों के साथ ‘हनीमून’ आधिकारिक तौर पर खत्म हो गया है, क्योंकि बेतहाशा उम्मीदों की जगह अब बिज़नेस के बुनियादी पहलुओं की बारीकी से जाँच-पड़ताल ने ले ली है।

मोटली फूल (Motley Fool) के सीनियर इन्वेस्टमेंट एनालिस्ट डेविड मीयर ने पोस्ट को बताया, “प्राइवेट कंपनी होने का एक फ़ायदा यह था कि बिज़नेस के फ़ैसलों को तौलने और उनका मूल्यांकन करने के लिए कोई बाज़ार नहीं था।” “पब्लिकली ट्रेडेड कंपनी होने का मतलब है कि हर चीज़ का मूल्यांकन होगा और जानकारी बाज़ार की कीमतों के ज़रिए फैलेगी। इसलिए SpaceX के हर लॉन्च, Starlink के हर फ़ैसले और xAI के हर फ़ैसले की बाज़ार द्वारा जाँच-पड़ताल की जाएगी।”

इस जाँच-पड़ताल से कुछ परेशान करने वाली सच्चाइयाँ सामने आई हैं। इंजन की खराबी के कारण लॉन्च रद्द होने के बाद SpaceX के स्टॉक में भारी गिरावट आई।

पोस्ट की रिपोर्ट के अनुसार, “कंपनी अपने डेटा सेंटर और एक्सप्लोरेशन से जुड़े प्रोजेक्ट्स को चलाने के लिए लगभग 400 फ़ीट ऊँचे रॉकेट का इस्तेमाल कर रही है, जिसमें इंसानों को वापस चाँद पर ले जाने जैसे मिशन शामिल हैं। लेकिन यह प्रोग्राम भरोसे की कमी और बार-बार होने वाले धमाकों से जूझ रहा है। हालाँकि SpaceX ने ऑर्बिट में सैटेलाइट और यहाँ तक कि लोगों को भेजने की अपनी क्षमता साबित की है, लेकिन उसकी ज़्यादातर सफलता पुराने और कम क्षमता वाले लॉन्च व्हीकल्स पर आधारित रही है।”

यह देखते हुए कि SpaceX ने 2023 से कम से कम $13 बिलियन का नुकसान दिखाया है, जिससे मुनाफ़े को लेकर बुनियादी सवाल उठते हैं, मीयर ने सुझाव दिया, “एक संभावित वजह यह हो सकती है कि निवेशकों को फ़ाइनेंशियल डेटा को समझने का समय मिला और उन्हें लगा कि वैल्यूएशन बहुत जोखिम भरा है,” जिसके कारण “तेज़ी से बिकवाली” हुई।

Tesla की गिरावट की वजहें अलग हैं। मस्क ने व्यवस्थित रूप से उस ऑटोमोटिव बिज़नेस को छोड़ दिया है जिसने Tesla को दुनिया की सबसे मूल्यवान कार कंपनी बनाया था, और इसके बजाय रोबोटिक्स और “फ़िज़िकल AI” — खास तौर पर अपने आने वाले ऑप्टिमस (Optimus) ह्यूमनॉइड रोबोट — पर दांव लगाया है।