भारत अपना खुद का एटीएस उत्पाद रखने वाला छठा देश बना, डीएमआरसी के लिए एटीएस सिस्टम लॉन्च किया
भारत ने शनिवार को पहली बार स्वदेशी रूप से विकसित ट्रेन नियंत्रण और पर्यवेक्षण प्रणाली शुरू करके एक और उपलब्धि हासिल की। i-ATS (स्वदेशी-स्वचालित ट्रेन पर्यवेक्षण) प्रणाली दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) द्वारा अपने पहले कॉरिडोर यानी रेड लाइन (रिठाला से शहीद स्थल) पर शुरू की गई है। i-ATS के लॉन्च के साथ, भारत फ्रांस, जर्मनी, जापान, कनाडा और चीन के बाद अपना ATS उत्पाद रखने वाला छठा देश बन गया है।
i-ATS (स्वदेशी-स्वचालित ट्रेन पर्यवेक्षण) को मनोज जोशी, आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय, भारत सरकार के सचिव और दिल्ली मेट्रो के अध्यक्ष द्वारा शास्त्री पार्क में संचालन नियंत्रण केंद्र (OCC) से लॉन्च किया गया है। दिल्ली मेट्रो के प्रबंध निदेशक विकास कुमार और भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (बीईएल) के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक भानु प्रकाश श्रीवास्तव सहित डीएमआरसी और बीईएल दोनों के कई वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित थे।
i-ATS को DMRC और भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (BEL) ने संयुक्त रूप से विकसित किया है। दोनों ने नवंबर 2022 में एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए, डीएमआरसी के आईटी पार्क में एक पूर्ण आई-एटीएस प्रयोगशाला स्थापित की गई है, जहां दोनों संगठनों की एक समर्पित टीम संचालन के लिए तकनीक तैयार करने के लिए मिलकर काम कर रही है।
यह परियोजना प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली सरकार की ‘मेक इन इंडिया’ और मेट्रो रेल ट्रांजिट सिस्टम के लिए ‘आत्मनिर्भर भारत’ पहल के अनुरूप है।
दिल्ली मेट्रो चरण-IV परियोजना के अन्य गलियारों और आगामी स्वतंत्र गलियारों पर संचालन के लिए आई-एटीएस प्रणाली स्थापित करेगी। आई-एटीएस का उपयोग करते हुए चरण 4 कॉरिडोर में निवारक रखरखाव मॉड्यूल भी पेश किए जाएंगे।
बाद में, भारतीय रेलवे सहित अन्य रेल-आधारित प्रणालियों के संचालन में i-ATS प्रणाली का उपयोग किए जाने की उम्मीद है। प्रौद्योगिकी उपयुक्त संशोधनों के साथ विभिन्न सिग्नलिंग विक्रेताओं से सिस्टम के साथ काम करने के लचीलेपन के साथ विकसित की गई है।
इस विकास के साथ, देश मेट्रो रेलवे के लिए स्वदेशी निर्मित सीबीटीसी (संचार आधारित ट्रेन नियंत्रण) आधारित सिग्नलिंग प्रणाली के लिए एक कदम आगे बढ़ गया है। एटीएस (स्वचालित ट्रेन पर्यवेक्षण), एक कंप्यूटर आधारित प्रणाली है जो ट्रेन संचालन का प्रबंधन करती है। यह सीबीटीसी सिग्नलिंग सिस्टम की एक महत्वपूर्ण उप-प्रणाली भी है।