Indian Railways की शताब्दी और इंटरसिटी एक्सप्रेस के स्थान पर Vande Bharat ट्रेन चलाने की योजना

नई दिल्ली: दो शहरों के बीच यात्रा के समय को कम करने के उद्देश्य से, भारतीय रेलवे (Indian Railways) मुंबई-पुणे और मुंबई-अहमदाबाद सहित देश के सभी प्रमुख मार्गों पर शताब्दी (Shatabdi) और इंटरसिटी एक्सप्रेस (Intercity Express) के स्थान पर सेमी-हाई स्पीड वंदे भारत (Vande Bharat ) ट्रेनें शुरू करने की योजना बना रहा है। सूत्रों के अनुसार, निकट भविष्य में वंदे भारत ट्रेनें चलाने के लिए रेलवे द्वारा शुरू में देश के 27 प्रमुख इंटरसिटी मार्गों की पहचान की गई थी।

विकास की पुष्टि करते हुए, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा, “भारतीय रेलवे को अगस्त 2022 में दो और ट्रेनें मिलेंगी, उसके बाद हर महीने चार वंदे भारत ट्रेनों का उत्पादन लातूर सहित देश के विभिन्न रेल कोच कारखानों में किया जाएगा”।

वैष्णव के मुताबिक, मराठवाड़ा रेल कोच फैक्ट्री में वंदे भारत ट्रेनों का उत्पादन अगले 6 महीनों में शुरू होने की संभावना है। मुंबई पुणे रूट पर वंदे भारत ट्रेनों की शुरुआत के बारे में पूछे जाने पर, वैष्णव ने कहा, “हम अगले साल तक सभी प्रमुख इंटरसिटी मार्गों पर सेमी-हाई स्पीड वंदे भारत ट्रेनों को शुरू करने की पूरी कोशिश कर रहे हैं, लेकिन यह रेक की उपलब्धता पर निर्भर करता है।”

वर्तमान में, वंदे भारत ट्रेनों में केवल बैठने की व्यवस्था है, इन ट्रेनों को शुरू में शताब्दी, जन शताब्दी और इंटरसिटी एक्सप्रेस को बदलने के लिए स्लेट किया गया है। हालांकि, भविष्य में राजधानी, दुरंतो ट्रेनों के स्थान पर स्लीपर डिब्बों के साथ वंदे भारत बनाने की भी योजना है।

बजट 2022 की प्रस्तुति के दौरान, केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने अगले तीन वर्षों में 400 नई वंदे भारत ट्रेनें चलाने का प्रस्ताव रखा था। फिलहाल सेमी हाई स्पीड ट्रेन दो रूटों दिल्ली-वाराणसी और दिल्ली-कटरा पर चल रही है।

वंदे भारत ट्रेनें लोकोमोटिव इंजन के बिना चलाई जा रही हैं और वितरित ट्रैक्शन पावर टेक्नोलॉजी नामक एक तंत्र द्वारा संचालित हैं जो ट्रेन सेट में प्रत्येक कार को विद्युत ऊर्जा आपूर्ति प्रदान करती है। तेज गति के कारण, ट्रेन एक घंटे में 160 किमी की शीर्ष गति से चल सकती है, जिससे यात्रा का समय 25 से 45 प्रतिशत तक कम हो जाता है।