रेलवे दिसंबर 2023 तक इन मार्गों पर भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन शुरू करेगा, अश्विनी वैष्णव ने पुष्टि की

चीन द्वारा एशिया की पहली हाइड्रोजन ट्रेनों को शुरू करने के बाद, जिसे व्यापक रूप से ‘दुनिया की सबसे हरी ट्रेनों’ के रूप में माना जाता है, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने दोहराया कि भारतीय रेलवे दिसंबर 2023 तक स्वदेशी हाइड्रोजन-संचालित ट्रेनों को चालू करेगा। जबकि मंत्री ने पहले समयरेखा की पुष्टि की थी। कई मौकों पर, पहली बार, उन्होंने कहा कि हाइड्रोजन ट्रेन दिसंबर तक अपने नैरो गेज विरासत मार्गों पर चलेगी, जिससे वे “पूरी तरह से हरे” हो जाएंगे। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मंगलवार को कहा कि ट्रेनें चीन और जर्मनी की तर्ज पर होंगी।

पायलट प्रोजेक्ट के तौर पर रेलवे नॉर्थन रेलवे वर्कशॉप में हाइड्रोजन फ्यूल बेस्ड ट्रेन का प्रोटोटाइप तैयार कर रहा है। इसका परीक्षण हरियाणा के सोनीपत-जींद खंड पर किया जाएगा। वैष्णव ने कहा, “हम दिसंबर 2023 से हेरिटेज रूट्स पर हाइड्रोजन ट्रेन शुरू करेंगे। इसका मतलब यह होगा कि ये हेरिटेज रूट पूरी तरह से ग्रीन हो जाएंगे।”

दुनिया भर में, डीजल से चलने वाले इंजनों को हाइड्रोजन से चलने वाले इंजनों से बदलने के लिए बोली लगाई जाती है, जहां पूर्ण विद्युतीकरण मुश्किल या बहुत महंगा है क्योंकि यह उत्सर्जन-मुक्त, शांत विकल्प प्रदान करता है जो आर्थिक रूप से प्रतिस्पर्धी हो सकता है।

जर्मनी की कोराडिया आईलिंट हाइड्रोजन ईंधन सेल द्वारा संचालित दुनिया की पहली यात्री ट्रेन है, जो कर्षण के लिए विद्युत शक्ति का उत्पादन करती है। यह शून्य-उत्सर्जन ट्रेन कम स्तर के शोर का उत्सर्जन करती है, जिसमें निकास केवल भाप और संघनित पानी होता है। यह ट्रेन एक बार में 140 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से 1000 किमी दौड़ सकती है। इस ट्रेन का परीक्षण 2018 से जर्मनी में किया जा रहा था।

चीन ने भी हाल ही में अर्बन रेलवे के लिए एशिया की पहली हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन शुरू की है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, इसे सिंगल टैंक पर 600 किमी की रेंज मिलती है, जिसकी टॉप स्पीड 160 किमी प्रति घंटा है।

भारतीय रेलवे के विरासत मार्ग, जो मुख्य रूप से डीजल पर चलते हैं सभी नैरो गेज हैं। दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे, नीलगिरी माउंटेन रेलवे, कालका शिमला रेलवे, माथेरान हिल रेलवे, कांगड़ा घाटी, बिलमोरा वाघई और मारवाड़-देवगढ़ मदरिया हैं।