बुलेट ट्रेन परियोजना को प्रमुख प्रोत्साहन! महाराष्ट्र में 100% भूमि अधिग्रहण पूरा

मुंबई: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए विक्रोली प्लॉट के अधिग्रहण के खिलाफ गोदरेज एंड बॉयस की अपील को बॉम्बे हाई कोर्ट ने गुरुवार को खारिज कर दिया. अदालत ने फैसला सुनाया कि बुलेट ट्रेन परियोजना देश के लिए महत्वपूर्ण है।

हाईकोर्ट ने कहा कि इस अधिग्रहण में कोई अनियमितता नहीं है। इसमें कहा गया है कि बुलेट ट्रेन देश का ड्रीम प्रोजेक्ट है और इसलिए इसमें पांच साल की देरी नहीं की जा सकती।

हाईकोर्ट ने कहा, “विवाद ने पहले ही परियोजना में देरी की है, इसे आगे बढ़ाना उचित नहीं है।”

परिणामस्वरूप अदालत में दायर जनहित याचिका को न्यायाधीशों ने खारिज कर दिया। बॉम्बे हाई कोर्ट ने भी फैसले को टालने की याचिका खारिज कर दी।

गोदरेज ने 15 सितंबर, 2022 को मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए 39,252 वर्ग मीटर (9.69 एकड़) कॉर्पोरेट भूमि की खरीद के लिए डिप्टी कलेक्टर के पुरस्कार और 264 करोड़ रुपये के मुआवजे का विरोध किया था। निगम ने दावा किया कि यह राशि एक थी। 572 करोड़ रुपये की प्रारंभिक पेशकश का छोटा हिस्सा।

याचिका में उठाई गई मुख्य चिंता, हालांकि, 20 अगस्त, 2019 की एक अधिसूचना थी, जिसने परियोजना को भूमि अधिग्रहण, पुनर्वास और पुनर्स्थापन अधिनियम, 2013 में उचित मुआवजे और पारदर्शिता के अधिकार की धारा 10ए से छूट दी थी, जिसके लिए सामाजिक प्रभाव की आवश्यकता होती है। आकलन।

उचित मुआवजा अधिनियम की धारा 25 का एक प्रावधान जो राज्य को पुरस्कार जारी करने के लिए एक्सटेंशन प्रदान करने की अनुमति देता है, को भी असंवैधानिक होने के रूप में चुनौती दी गई थी।

2019 से, कंपनी के स्वामित्व वाली भूमि के अधिग्रहण को लेकर गोदरेज और सरकार के बीच संघर्ष चल रहा है। मुंबई और अहमदाबाद को जोड़ने वाले 508.17 किलोमीटर के ट्रेन ट्रैक में से 21 किमी भूमिगत होगा।

विक्रोली का वह क्षेत्र है जहां भूमिगत ट्यूब के प्रवेश द्वारों में से एक स्थित है (गोदरेज के स्वामित्व में)। गोदरेज ने जोर देकर कहा कि भूमि अधिग्रहण की कार्यवाही में घोर अवैधताएं थीं, जबकि राज्य ने गोदरेज पर रुपये की लागत वृद्धि के लिए जिम्मेदार होने का आरोप लगाया। परियोजना में देरी के परिणामस्वरूप 1000 करोड़ रु।